• Geordnete Flächenentwicklung auf Basis des ISEKs (z.B. für Grafing West, mit Schule(n), Westspange)
  • Behutsames Verdichten innerhalb bebauter Stadt- (z.B. Marinus-Oswald- Straße) und Dorfbereiche (z.B. bei Umnutzung landwirtschaftlicher Gebäude in Wiesham und Nettelkofen)
  • Direkte Verkehrsverbindung Bahnhofstraße – Oberanger (zur Entlastung der Jahnstraße) 
  • Wiedereinführung des Stadtbusses (als Bürgerbus mit Einbeziehung unserer Teilgemeinden)